북경은 순의구, 경제 개발 구 등에서 200건/ 699.58 Km 구간의 자율 주행 Test를 진행하였습니다. 총 14개 기업의 87개 차량이 도로에서 221.34만 키로에 달하는 주행을 실시하였고 이중 유의미한 결과가 있는 차량은 73대, 유인 Test 거리는 10,211,568Km 입니다. 이중 바이두의 아폴로는 북경에서 20년55대 Test를 하여 전체 북경 자율 주행차의 75%에 달합니다. 자세한 Data는 원문을 참조하시고 필요한 부분을 발췌하여 쓰시길 바랍니다. 유용하시면 광고도 클릭해주세요! ==============================================================

딴지 게시판의 헤에취님의 글 발췌입니다.. 저도 어느정도 동의합니다. ==================================================== 동안은 통신 속도의 한계로, 자체 프로세서의 성능 한계로 시도해 볼 수 없었고, 전기차 관련 부서를 축소했다는 이야기가 작년인가에 전해졌습니다. 하지만 5G 통신이 보편화 되고, 애플이 자체 생산하는 모바일 AP가 스마트 폰을 벗어나서 2021년에 본격적으로 맥북에 사용되기 시작할 정도로 성능이 인텔이나 AMD 수준에 도달했다는 자신감이 있는 걸 보니 애플의 다음 행보, 어쩌면 최종 목표는 전기차가 아닌가 생각하게 됩니다. 시총이 2300조원이 넘어가면서 스마트폰 시장 장악이 뚜렸해 졌지만 스마트폰 시장의 성장세는 이미 꺾인지 오래이니 새로운..