25년 글로벌 전기 자동차 전망 보고서

 

다음은 IEA에서 발간한 25년 전기자동차 관련 전망 보고서입니다.

 

전 세계 전기차 판매량은 계속해서 기록을 경신하고 있으며, 중국을 비롯한 신흥 경제국들이 뛰어난 실적을 보이고 있습니다.

 2024년 전 세계 전기차 판매량은 1,700만 대를 돌파하여 시장 점유율 20%를 넘어설 것으로 예상됩니다.

아시아와 중남미 신흥 시장은 새로운 성장 동력으로 부상했으며, 2024년 판매량은 60% 급증하여

약 60만 대에 달할 것으로 예상됩니다.

이는 5년 전 유럽 시장 규모와 맞먹는 수준입니다.

 

중국과 유럽이 예상 성장을 주도하고 신흥 경제권도 함께 급증

2025년 전 세계 전기차 판매량은 2천만 대를 돌파하여 전 세계 자동차 판매량의 4분의 1 이상을 차지할 것으로 예상됩니다.

현재의 정책 환경 하에서, 전망의 불확실성에도 불구하고

전기차는 2030년에도 전체 판매량의 40% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다.

다만 무역 및 산업 정책 변화의 불확실성, 경제 전망의 하방 위험, 그리고 유가 하락은 전기차 보급률에 영향을 미칠 뿐만 아니라

전체 자동차 시장에도 영향을 미칠 수 있습니다.

 

제조업체들이 새로운 시장을 공략함에 따라 글로벌 전기 자동차 무역이 성장하고 있습니다.

중국은 여전히 ​​세계 전기차 생산 중심지로, 생산량이 전 세계 생산량의 70% 이상을 차지합니다.

전 세계 전기차 교역량은 2024년에 20% 성장할 것으로 예상되며,

현재 수입량은 전 세계 판매량의 거의 5분의 1을 차지합니다.

중국 자동차 제조업체들이 브라질, 멕시코, 동남아시아 시장에서 성장함에 따라 수출 시장도 점점 더 다각화되고 있습니다.

 

경쟁 심화와 배터리 가격 하락으로 구매력 향상, 하지만 진전은 고르지 않음

2024년 전 세계적으로 배터리 전기차의 평균 가격은 하락할 것으로 예상되지만,

기존 차량과의 가격 차이는 여전히 많은 시장에서 존재할 것입니다.

중국 전기차는 신흥 시장의 평균 가격보다 전반적으로 낮아 업계 경쟁력을 강화하고 있습니다.

핵심 광물 가격 하락과 배터리 제조업체 간 경쟁 심화는 2024년 전 세계 배터리 팩 가격 하락을 견인할 것으로 예상되지만,

하락폭은 시장 상황에 따라 크게 달라질 것입니다.

 

충전 네트워크 적용 범위, 용량 및 통합을 개선하는 것이 대중화의 핵심입니다.

지난 2년간 공공 충전소 수는 매출 증가에 맞춰 두 배로 증가했습니다.

충전 용량은 공공 네트워크의 완성도를 보여주는 중요한 지표입니다.

상호운용성, 표준화, 스마트 충전, 차량-전력망 통합을 촉진하는 정부 정책은 전기화 전환을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.

 

전기 트럭은 점점 더 경제적이 되고 있으며 장거리 운송에 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

2024년 전 세계 전기 트럭 판매량은 약 80% 증가하여 전체 판매량의 약 2%를 차지할 것으로 예상됩니다.

중국의 경우, 대형 전기 트럭의 수명 주기 비용은 디젤 트럭보다 낮습니다.

트럭 운전자 의무 휴식 시간 정책은 주행 중 충전에 따른 기회비용을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

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GlobalEVOutlook2025.pdf

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